Κεφάλαιο 5 από 9

Διαστάσεις και βάρη

19 επίσημες ερωτήσεις με τη σωστή απάντηση, στη σειρά του εγχειριδίου.

Τεστ στο κεφάλαιο Κάρτες του κεφαλαίου

Αρ. 1
Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός διαξονικού φορτηγού, για εθνικές μεταφορές, είναι:
1. Α16.000 kg.
2. Β19.000 kg.
3. Γ20.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 2
Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός διαξονικού ρυμουλκούμενου οχήματος, για εθνικές μεταφορές είναι:
1. Α16.000 kg.
2. Β19.000 kg.
3. Γ20.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 3
Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση του οδοστρώματος από ένα ζεύγος μη διευθυντηρίων αξόνων με απόσταση μεταξύ τους μεγαλύτερη από ένα (1) μέτρο και μικρότερη ή ίση με δύο (2) μέτρα, για εθνικές μεταφορές, είναι:
1. Α17.000 kg.
2. Β20.000 kg.
3. Γ22.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 4
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο μήκος φορτηγού για εθνικές ή διεθνείς μεταφορές είναι:
1. Α11,5 m.
2. Β12 m.
3. Γ12,5 m.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 5
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο πλάτος φορτηγού (με υπερκατασκευή χωρίς κλιματισμό) για εθνικές μεταφορές είναι:
1. Α2,50 m.
2. Β2,55 m.
3. Γ2,60 m.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 6
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο πλάτος φορτηγού (με υπερκατασκευή με κλιματισμό) για εθνικές μεταφορές είναι:
1. Α2,50 m.
2. Β2,55 m.
3. Γ2,60 m.
Σωστή απάντηση: Γ. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 7
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο ύψος φορτηγού, για εθνικές ή διεθνείς μεταφορές, είναι:
1. Α3,80 m.
2. Β4,00 m.
3. Γ4,20 m.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 8
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός διαξονικού φορτηγού που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:
1. Α16.000 kg.
2. Β18.000 kg.
3. Γ19.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 9
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού φορτηγού με μηχανική ανάρτηση που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:
1. Α25.000 kg.
2. Β26.000 kg.
3. Γ28.000 kg.
Σωστή απάντηση: Α. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 10
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού φορτηγού με διπλά ελαστικά στον κινητήριο άξονα και ανάρτηση πεπιεσμένου αέρα ή αναρτήσεις αναγνωρισμένες ως ισοδύναμες, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:
1. Α25.000 kg.
2. Β26.000 kg.
3. Γ28.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 11
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού φορτηγού, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές και του οποίου κάθε κινητήριος άξονας είναι εξοπλισμένος με διπλά ελαστικά και το μέγιστο βάρος σε κάθε άξονα δεν υπερβαίνει τα 9.500 kg, είναι:
1. Α25.000 kg.
2. Β26.000 kg.
3. Γ28.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 12
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού αρθρωτού οχήματος που εκτελεί εθνικές μεταφορές, είναι:
1. Α28.000 kg.
2. Β29.000 kg.
3. Γ32.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 13
Το μέγιστο βάρος ενός αρθρωτού οχήματος αποτελούμενο από διαξονικό ρυμουλκό και τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:
1. Α40.000 kg.
2. Β38.000 kg.
3. Γ44.000 kg.
Σωστή απάντηση: Α. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 14
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του κινητήριου άξονα ενός διαξονικού φορτηγού, που εκτελεί εθνικές μεταφορές, είναι:
1. Α11.500 kg.
2. Β12.000 kg.
3. Γ13.000 kg.
Σωστή απάντηση: Γ. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 15
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του κινητήριου άξονα ενός διαξονικού φορτηγού, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:
1. Α12.000 kg.
2. Β11.500 kg.
3. Γ13.000 kg.
Σωστή απάντηση: Β. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 16
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στο ζεύγος αξόνων τριαξονικού φορτηγού με μηχανική ανάρτηση, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές και του οποίου η απόσταση των αξόνων είναι μεγαλύτερη ή ίση των 1,3 m και μικρότερη των 1,8 m, είναι:
1. Α18.000 kg.
2. Β19.000 kg.
3. Γ20.000 kg.
Σωστή απάντηση: Α. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 17
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός απλού άξονα μη διευθυντήριου και μη κινητήριου σε ένα φορτηγό για εθνικές μεταφορές είναι:
1. Α10.000 kg.
2. Β11.500 kg.
3. Γ13.000 kg.
Σωστή απάντηση: Α. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 19
Η εγκατάσταση και χρήση της διατάξεως του περιορισμού της ταχύτητας σύμφωνα με την οδηγία 92/6/EE εφαρμόζεται σε φορτηγά, των οποίων το μικτό βάρος είναι:
1. ΑΜεγαλύτερο των 12.000 kg.
2. ΒΜεγαλύτερο των 10.000 kg.
3. ΓΜικρότερο των 10.000 kg.
Σωστή απάντηση: Α. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.
Αρ. 20
Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση του οδοστρώματος από ένα διευθυντήριο άξονα (κινητήριο ή όχι) για εθνικές μεταφορές είναι:
1. Α7.500 kg.
2. Β8.000 kg.
3. Γ7.000 kg.
Σωστή απάντηση: Γ. Επίσημη ερώτηση του Υπουργείου.

Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός διαξονικού φορτηγού, για εθνικές μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός διαξονικού ρυμουλκούμενου οχήματος, για εθνικές μεταφορές είναι:

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο μήκος φορτηγού για εθνικές ή διεθνείς μεταφορές είναι:

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο πλάτος φορτηγού (με υπερκατασκευή χωρίς κλιματισμό) για εθνικές μεταφορές είναι:

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο πλάτος φορτηγού (με υπερκατασκευή με κλιματισμό) για εθνικές μεταφορές είναι:

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο ύψος φορτηγού, για εθνικές ή διεθνείς μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός διαξονικού φορτηγού που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού φορτηγού με μηχανική ανάρτηση που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού αρθρωτού οχήματος που εκτελεί εθνικές μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο βάρος ενός αρθρωτού οχήματος αποτελούμενο από διαξονικό ρυμουλκό και τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του κινητήριου άξονα ενός διαξονικού φορτηγού, που εκτελεί εθνικές μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του κινητήριου άξονα ενός διαξονικού φορτηγού, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι:

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός απλού άξονα μη διευθυντήριου και μη κινητήριου σε ένα φορτηγό για εθνικές μεταφορές είναι:

Η εγκατάσταση και χρήση της διατάξεως του περιορισμού της ταχύτητας σύμφωνα με την οδηγία 92/6/EE εφαρμόζεται σε φορτηγά, των οποίων το μικτό βάρος είναι:

Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση του οδοστρώματος από ένα διευθυντήριο άξονα (κινητήριο ή όχι) για εθνικές μεταφορές είναι: